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下面附上一則新聞讓大家了解時事



民進黨立委何欣純3日在施政總質詢上表示,包括世新大學、清華大學等院校,為招收陸生,而和大陸簽署「一中承諾書」,擔心這不是個案,而是通案。對此,行政院長林全回應表示,「學術自由要被尊重,台灣言論自由更要被尊重,政治性主張不應涉入,希望兩岸交流存在,不要有任何政治干預和介入。」

「一中承諾書」是指,台灣的大專院校招收陸生時,簽署一份協議,承諾不會在課程中談到「兩個中國」、「一中一台」、「台灣獨立」等敏感字眼。何欣純指出,繼世新大學後,清華大學也被爆出簽署了類似承諾書,這可能不是個案,而是通案。

林全回應表示,學術自由要被尊重,台灣言論自由更要被尊重,統獨等各種主張,都是言論自由,但不能干涉學術自由,政治性主張不應涉入課程中,希望兩岸交流不要有任何政治干預和介入。

陸委會主委張小月指出,這樣的規定沒必要、不恰當、不合理,是很不好的行為,對兩岸學術交流沒有任何幫助,對岸學校不應有這個行為。至於是個案還是通案,相關單位還在了解當中,初步看來違反了兩岸人民關係條例,條例中有處罰規定。

她強調,學術交流促進人經典商品民往來和了解,不反對學術交流,但要堅持公平、對等、尊嚴的立場,大陸學校不應該對我方學校提出這樣不合理要求。

教育部長潘文忠則表示,部分學校沒有依照兩岸人民關係條例的規範,兩岸人民關係條例中有提到教學不能有政治內容,清大等學校簽的承諾書,和兩岸人民關係條例有所抵觸。

兩岸人民關係條例第三十三條之三規定,「台灣地區各級學校與大陸地區學校締結聯盟或為書面約定之合作行為,應先向教育部申報,於教育部受理其提出完整申報之日起三十日內,不得為該締結聯盟或書面約定之合作行為;教育部未於三十日內決定者,視為同意。」

另外,兩岸人民關係條例第九十條之二規定,「違反第三十三條之一第一項或第三十三條之二第一項規定者,處新台幣十萬元以上五十萬元以下罰鍰,並得按次連續處罰。」



(中央社記者趙麗妍台中5日電)中捷綠線首列電聯車今天自日本船運抵台中港。北市捷運局副局長余念梓1月初曾率隊前往川崎重工(KHI)進行原型車組裝完成後檢驗及測試,列車2月1日由日本經海上啟航抵台。

負責代為工程施作的北市捷運局表示,台中捷運綠線目前工程進度近7成。電聯車將如期如質地奔馳在軌道上,讓臺中第一條捷運系統為都會區民眾提供便捷的乘車服務。

北市捷運局說明,KHI是一具有高度專業的電聯車製造公司,先後參與台北捷運淡水、新莊、蘆洲、信義及松山等路線電聯車製造。中捷綠線共採購18列電聯車,每列車由2節車廂組成,車廂間設有車間走道連通可供旅客通行,每節車廂長度約22.17公尺、寬度約2.98公尺、高度約3.78公尺,列車總長度約44公尺,載客量約為536人(每節車廂約268人)。

車輛型式採鋼軌鋼輪,車體材質為不銹鋼,營運速度平均35公里/小時,最高營運速度約每小時70公里,採全自動無人駕駛。

車廂外觀以「新芽綻放」,內裝以「清亮、簡輕」為設計概念,車頭呈流線型,優美流暢的線條刻劃出輕快的印象,搭配車窗及綠色飾條,使電聯車更具現代感,充份表現出日本細緻的工業設計;後續運抵臺中捷運綠線北屯機廠,經整備後,將開始進行一系列電聯車功能測試與驗證。

中捷綠線全線長16.7公里,共設置1座地面機廠、16座高架車站、2座地面團購人氣產品車站,共計18座車站,沿線經松竹路、北屯路、文心路及建國路,到達高鐵烏日站,穿越大台中6大行政區(烏日區、南區、南屯區、西屯區、北區、北屯區),並與台鐵松竹站、大慶站及烏日站連通轉乘,烏日站區更與台鐵、高鐵形成三鐵轉乘。1060205



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